냉·난방 / 공기열 히트펌프 / 공냉식 Chiller
Air Source Heat Pump
Chiller e-series
• R32 냉매 대응 신형 인버터 압축기 탑재 : 에너지절약 운전과 환경부하 저감 실현
• 내장 헤더 타입(옵션) 기기연결 : 수배관 공간 절감과 시공의 간편화 실현
• 외기온도 52℃ 냉방운전, 외기 -15℃에서도 난방운전 가능
• 그룹당 최대 6대(360HP)까지 연결 가능 : 연동운전 및 에너지 절약, 고기능화
■ 사양표
구분 | 모델 | EACV-M1899YCLKR | 비고 | |
|---|---|---|---|---|
냉방 / 냉장 | ||||
전 원 | 3상 380V 60Hz | |||
성 능 | 냉방 / 냉장 | kW | 180 | 전 선 : 35mm² |
순환수량(△5/7/10℃) | LPM | 517/369/258 - 수두압 55kPa | ||
전원입력 - 전류(최대) | kW(A) | 57.0kW - 96/90(120A) | ||
COP(EER) | 3.39 | |||
외형치수 | 폭×길이×높이 | mm | 1,080 × 3,400 × H,2350 | |
압 축 기 | 메이커 (모델) | MITSUBISHI ELECTRIC CORPORATION | ||
형식×수량 | 인버터 스크롤 압축기 11.5kW × 4 EA | 오일 MEL46EH | ||
용량제어 | 인버터 제어 (0~100) | |||
법정냉동능력(RT) | 19.9 (고압가스법적용 해당 없음) | |||
냉 매 | 충진량×계통×kg (EAHV) | R32 × 11.4 kg × 4 | ||
열교환기 | 공기측(형식) | 코팅 코르게이트 핀 & AL 마이크로 챤넬 | 내염코팅핀 (옵션사양) | |
물측×접속관 | 브레이징판형, 열교환기(STS316) 65A(하우징Joint) - 내장헤더 150A | 드레인 : 40A | ||
송풍기 | 형식/출력×수량 | kW | 프로펠러 휀(인버터) 0.9kW × 4대 | 출력고정압 20Pa |
풍량(냉/난방) | m³/min | 270m³/min × 4EA | ||
제 어 | 제 상 | 핫가스 제상 | ||
수온제어 | 출구온도제어 | |||
운전제어 | 마이콤 콘트롤러(전자동 운동) | |||
운전온도 | 외기온도 | ℃ | -15 ~ 52 | |
출구수온 | ℃ | 4 ~ 30 | ||
보호장치 | 과전류계전기, LPS/HPS, 토출가스온도센서, 동결방지센서, 출구수온제어 / 마이콤 콘트롤러(전자동 운동) | |||
소 음 | dB | 67(85) | ||
적용 리모컨 | PAR-W31MAA | 별매품 | ||
중 량 | kg | 1039 | ||
HEAT PUMP SYSTEM
친환경, 고효율 에너지 절감 시스템의 새로운 기준을 제시합니다.
환경부하(CO₂)를 대폭 개선한 혁신적인 시스템입니다.
■ R-32용 고효율 인버터 압축기(11.4kW) 탑재
• 토출온도가 높은 R32냉매에 대응 가능한 흡입식 인젝션 압축기 독자적 개발
• 기존 '벨트히터방식'이 아닌 '구속통전방식'의 채용으로 대기전력 대폭감소
• 통전 간격의 적정화에 의해 정지 시 대기전력도 삭감
※ 정지 시 냉매 온도가 떨어지면 운전재개 시 고장의 원인이 되기 때문에 히팅이 필요합니다.
■ 기기연결 간편공사 : 설계, 시공 방법에 따라 선택 가능
1] 헤더 내장 타입 (별도옵션)
• 모듈(유닛) 설치 공간 절감
• 대형 열원기기에서 업데이트 용이화
• 다 대수 설치시 배관 부하의 저감
※ 헤더 내장 타입의 최대 6대까지 연결 가능.
[ 유닛내 헤더 내장형 설치 ]
2] 1차 펌프 칠러에 내장한 타입
• 유닛별 대수 제어, 높은 에너지 절약의 실현
• 펌프 내장으로 현지 설계, 시공의 단순화
※ 내장 펌프의 이상 유량 제어에도 대응 가능.
3] 펌프리스 타입•유연한 설계
• 설계, 시공 편의성 활용한 현지 시스템에 적합
※ 펌프 대수, 물배관 회로에서의 시스템 구성.
냉매 R32, 고성능 압축기 탑재로 동급 최대 출력과 최고 COP 달성.
냉매 R32 채택으로 기존 대비하여 봉입량 68% 감소, 환경부하(CO₂ 발생량)를 기존 대비하여 89% 저감.
업계 최초의 알루미늄 편평관 열교환기 채용으로 냉방운전 시 흡입온도 상한 52℃까지 확대. 또한 인젝션 압축기를 채택하여 난방운전 시 흡입온도 하한 -15℃까지 운전 보장.
콤팩트한 입형 구조로 Lay-out 구성이 용이하고(6대씩 모듈화) 기존 장비 대비 약 35%의 설치 공간을 절약할 수 있습니다.
컴팩트한 모듈형 히트펌프는 최대부하 운전에 COP가 우수하고 여러 대 운전 시 계절별 부하변동(고↔저)에도 개별 장비 주파수 제어와 댓수제어를 자동 실현하여 에너지 비용을 최소화합니다.
■ 공기측 열교환기 성능 개선
공기열측 코일의 편평화
열교환 효율 증대
• 세밀화된 관을 통해 냉매와의 접촉면적이 커져 열전달율을 높임
• 편평화로 통풍저항을 낮추고 접촉면적을 높임.
• 열교환효율을 높여 냉매량을 종래 대비 약23% 삭감
• 높은 운전효율을 통해 운전범위(외기흡입온도 -15℃ ~ 52℃ )를 확대
■ 운전온도 범위 확장
R32 냉매의 높은 토출 압력을 활용하여 외기온도 -15℃ ~ 52℃ 에서도 운전가능
※ 주 : 상기 운전범위를 일탈한 경우 유닛 보호제어로 세이브 운전, 혹은 유닛의 정지로 인해, 목표로 하는 수온을 공급할 수 없습니다.
또한 난방 시동(워밍업)시에 보호 제어로 능력 절약 운전을 실시하는 경우가 있습니다.
■ 유닛 제어 시스템
1] 대화면 액정 터치패널(AE-200J)-(별매)
• 10.4“ 컬러액정 터치패널과 백라이트를 장착한
MITSUBISHI 냉열종합관리시스템(AE-200J)에 히트펌프(DT-RⅢ) 연결 사용.
• 액정 터치패널의 조작, 섬세한 스케줄 운전
2] 간편조작 리모콘(PAR-W32MA)-(별매)
• 화이트 백라이트로 시인성을 향상시켜, 심플한 버튼배치로 조작성도 향상시켰습니다.
• 리모콘 PAR-W32MA. 히트펌프 칠러(DT-RⅢ)에 연결하여, 원거리 작업 간편하게 처리
※상기 사진은 표준제품 이미지로 현장의 설계사양 및 옵션 조건에 따라서 일부 변경 될 수 있습니다
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